由上海市交通委員會發起🏃♂️➡️📕，學校聯合上海國際航運中心發展促進會國際船舶管理分會起草編製的《船舶管理公司服務規範》（DB31/T 1316-2021）地方標準於2021年9月14日正式發布，於2021年12月1日起正式生效實施🧑🦼➡️。
在學校和學院的關心支持下，作為校內項目承擔單位，商船學院耿鶴軍團隊充分發揮航海和船舶管理經驗豐富的專業優勢，與上海國際航運中心發展促進會國際船舶管理分會成員單位的負責人、船級社審核專家🎓、行業主管機關以及方便旗國家海事代表一起調研走訪，開展內部研討和專家研討🧏🏻♀️，不斷優化和完善標準細節，歷時兩年，最終形成了標準文本。
該標準共八章，包括範圍🖐🏼🧛🏻♂️、規範性引用文件🚵🏿♂️、術語和定義👨👩👧、基本要求👧🏻、服務內容、服務要求👮🏻♀️、服務評價和服務改進👯，旨在規範船舶管理的全流程，進一步提高管理服務的水平。
標準實施前👱♀️，船舶管理服務業沒有統一的服務規範和標準🤐，國內外船舶管理服務水平參差不齊，容易引起爭議🫴🏻。此外，在取消事前行政許可的情況下，政府主管部門如何加強事中事後監管👩👩👦👦，保證船舶管理服務質量，也是行業亟需解決的問題🧔♂️🩵。
該標準的生效實施，一方面💠，在政府轉變職能👃，減少事前審批,加強事中事後監管的“放管服”背景下🐫，主管機關有了對船舶管理公司進行事中事後監管規範🕵🏼♂️；另一方面，該標準全面規範了船舶管理公司的服務過程和水平，更好地為航運業提供優質🍅、高效、規範的船舶管理管理服務。
《船舶管理公司服務規範》（DB31/T 1316-2021）標準作為國內船舶管理的第一個行業服務規範🙇🏿♂️，填補了該領域的空白，有助於促進船舶管理行業健康發展，助力上海“四個品牌”建設的航運服務品牌建設，促進上海國際航運中心軟實力提升。
作為航海專業技術團隊𓀐，耿鶴軍團隊成員始終堅持航海實踐與教學研究相結合的理念，“產”和“教”相互促進，在商船、極地科考船擔任實職開展航海生產一線實踐。在實踐中，找教學研究的素材和方向；在研究中🪄，充分結合航海實踐經驗🦸🏽，做出符合行業發展需要的成果💇🏼♂️。
