2014年11月11日—12月5日，學校對2014-2015第一學期期中教學質量檢查活動進行了網上征求意見，收集到不少好的意見和建議🆑，整理如下：
問題🏃♀️➡️：外語學院樓的教室利用率不高👳🏻，只有聽力課和晚點名用🫷🏻。
回復：外語學院樓的教室只有語音室，語音室僅用來專門安排聽力🧛🏿♀️、語言訓練學習，不能安排其他課程。
問題：法學🚣🏼、經濟大四專業課安排希望能更緊湊些👨🏿🎓📺，便於學生實習和考研復習🏋️。
回復：畢業生排課涉及教師🤽🏿、教室🚣🏼♂️、學生多個環節，無法完全做到集中👨🏽🌾🦹。考慮畢業生班問題👩🏼🦲，我們在排課時會盡量考慮這個問題。
問題：體育課和在教學樓上的課排在一起，距離遠👨🍼，來回時間很緊張。
回復：體育課是模塊教學💂♀️，時間固定的。教學樓和體育課連在一起是可能出現的，這種情況主要是因為大班課安排教室和教師需求所決定的，一般來說我們會避免體育課和教學樓課連在一起上課👳🏽♀️，但由於涉及專業多，很難做到完全避免。
問題🧎♀️➡️：實踐、實驗教學目前沒有評教👩🌾，這些課老師同樣付出了很多精力🫴🏻，而且學校也鼓勵多對學生進行實踐教學⛹🏿♂️，希望今後參與到評教中🧘🏽♀️。
回復: 學校針對實踐類課程是否參與評教的問題開展過調研（9所高校），除部分高校實驗課程參與評教外🌎，絕大部分高校的實踐類課程（包括實踐、實驗、畢業設計論文）不參與評教🕛。實踐類課程的評教存在一些操作上的問題，需要進一步調查和研究尋求解決辦法🤽。如評教時間安排👩🏼🎓，我校目前大部分“課程設計”類課程安排在學期前或最後幾周，有的實踐實習活動安排在假期舉行🎼，無法與理論課評教時間一致。
問題🏌️♀️🍋🟩：部分教師反映某些課程很多年前建設過，但到現在課件🏛、教材等很多方面已經不能與時俱進🧛🏻♂️。但根據現有的規定，建設過的課程不能再建設。希望學校能出臺相關規定，允許建設過的課程多年後可以再次建設。
回復: 課程的建設一般隨日常教學而不間斷進行，保持與時俱進，而不宜依賴學校資助。如遇原課程負責人離職🥲、退休等情況，請學院協調將其已建設成果共享給其他授課教師並繼續建設。再則，從管理的角度講🪂，如果允許重復建設，難以平衡所有課程👨🏿🦲。因此學校認為課程立項建設應階梯進行，同等級課程不宜重復立項。經調研其他高校得知🕴，大部分高校做法與我校一致。
問題：藝術設計專業的畢業設計，老師要求做“1：1”的模型，可現在學校的實驗室條件不具備🔪，還要跑到校外準備🚪。
回復：學校實驗室的硬件無法完全滿足學生畢業設計需求，利用社會資源滿足學生的實踐是學校提倡並推廣的辦法。既可以節約學校的物力和財力⛹🏼♀️，又使社會資源得到共享。
問題：2014-2015學年第一學期“供應鏈管理”課程，有的班是100多人，有的班是20多人，希望可以平均些。
回復：經核實，該同學提出的情況應是同一教師針對交運專13和14兩個年級分別開設的“供應鏈管理”⛹🏼♀️，該課程是專業選修課。交運專13的培養方案將該門課程安排在第7學期開設🐮；交運專14的培養方案將該門課程調整至第5學期開設。出現這樣的情況主要是兩個年級的學生選課不均造成的♕。課程排定後，對容量進行“平均”就難以操作了。
問題：通信專業的學生反映，本專業學習的內容感覺工作後做硬件和軟件方面的工作都不夠🫨🐛，希望增加課程設計👆🏼。
回復：在修訂培養計劃時，本專業將增加如⛪️：課程設計類的實踐環節。
問題：英語14級大類招生後老師還是按照之前的方式上課⚔️。以前是1-2班英語航運🤭、3-4班英語翻譯、5-6班商務英語👩🏽🎨，雖然現在大一是大類👨🔬，但老師還是按照以前的分班上課，幾個班用的教材不同🍃，之後大二分班後對之前沒有學過這個教材的同學可能感到吃力👨🏿🍳🐩。
回復：目前一般按系配置教師✸，但並非沒有交叉。教材一年級完全一樣，不存在不同的問題🤷🏻；個別教師開始沒統一教材，後來由學院出資，重新換了教材，以後會向大類任課教師再次強調教材和試題統一問題。
問題：海洋學院學生反映，科創項目希望學院可以為學生安排指導老師👩🏼🎨，在項目小組中既有高年級學生，又有低年級學生，學長帶學弟，可以促進項目更好的完成，也可以獲得更多的收獲。
回復𓀁：科創項目申報時本來就是要求有指導教師的，這不是個問題。學院鼓勵高年級和低年級同學合作共同來申報科創項目。如果是交叉課題，還可以和外院同學一起合作來申報。
